46 Social Network
Forum
Video Conferance
Galery
Web Mail
"Terlepas dari adanya persyaratan pembiayaan yang substansial, sejumlah bank besar dan atau regional bank, di mana proyek tol dikembangkan di wilayah bank regional tersebut beroperasi, terlihat berniat untuk menjadi penyedia dana utama," sebut para analis dalam laporan penelitian pasar Deutsche Bank, yang dikeluarkan 2 Januari 2012. Ini karena bukan hanya bank-bank tersebut punya modal yang besar tetapi juga ekses likuiditas yang melimpah. Laporan
DB pun menyebutkan lima bank besar yang diperkirakan memberikan pembiayaan yang cukup besar yakni Bank Negara Indonesia (BNI), Mandiri, Bank Central Asia (BCA), Bank Rakyat Indonesia (BRI), dan Bank Jabar Banten (BJB). "Di antara perbankan, kami memperkirakan BNI punya proporsi pembiayaan terbesar," tambah para analis.
Menurut laporan tersebut, BNI diperkirakan memberi pinjaman terkait infrastruktur hingga Rp 25 triliun yakni Rp 12 triliun untuk sektor kontruksi dan transportasi dan Rp 13 triliun untuk pembangkit tenaga listrik. Sementara itu, bank lain yang juga memberikan porsi pendanaan besar adalah BRI dan Mandiri.
Untuk BRI, para analis DB memperkirakan bank BUMN ini telah menyalurkan pendanaan sebesar Rp 24,6 triliun per September 2011. Dari dana tersebut, pembangunan tol mengambil dana sebanyak Rp 841 miliar. "Kami berharap pendanaan BRI ke pembangunan tol akan meningkat ke depannya seiring dengan semakin banyaknya pembangunan tol yang akan dimulai," kata analis DB.
Adapaun Bank Mandiri diperkirakan telah menyalurkan pendanaan ke proyek-proyek infrastruktur sebesar Rp 15 triliun, sedangkan Rp 15 triliun lagi belum disalurkan. Akan tetapi, menurut laporan DB, sebagian besar pembiayaan itu disalurkan untuk sektor kelistrikan, bukan tol.
0 komentar:
Posting Komentar